韓國產業通商資源部3月20日公布的數據顯示，得益于對環保車型的強勁需求，韓國2月份的汽車出口額達到55.9億美元，同比增長近50%，打破了去年12月創下的54.2億美元的前紀錄。從地區來看，對北美和歐盟的汽車出口額分別為27.4億美元和8.55億美元，分別增長65.7%和35.3%。對中東國家的出口也增長了47.8%，達到5.02億美元，對亞洲的出口增長了81.2%，達到4.55億美元。環保汽車的強勁需求帶動了整體汽車銷售。2月份環保汽車的出口額為2

當地時間3月15日，韓國總統尹錫悅在主持召開緊急經濟民生會議時，公布了將以高達300萬億韓元（約合人民幣1.6萬億元）的大規模民間投資為基礎，在2042年前在韓國首都圈構建世界最大規模的尖端系統半導體集群的計劃。根據該計劃，韓國將在京畿道龍仁建設710萬平方米的產業園區，到2042年建設完成5個尖端半導體制造工廠，并計劃引進包括原材料企業、零部件企業、設備企業等國內外約150家企業入駐。到2026年，對半導體、顯示器、電

阿根廷國家通訊社3月8日報道，阿根廷汽車制造商協會和有關咨詢機構數據顯示，2022年，阿中型皮卡產量25.2萬輛，同比增長10.2%；出口量17.5萬輛，同比增長7.3%。阿是世界第四大中型皮卡生產國，僅次于泰國、美國和中國，領先南非和墨西哥。同時，阿也是拉美地區最大中型皮卡生產國，占據地區市場份額半壁江山。

據外媒報道，3月6日公布的行業數據顯示，2月份英國新車注冊量同比提升了26%，其中電動汽車注冊量約占總注冊量的四分之一，這讓英國距離實現其目標又近了一步，英國計劃在今年年底之前讓道路上的電動汽車數量新增近50萬輛?！　∮囍圃焐膛c貿易商協會(SMMT)發布的數據顯示，由于零部件短缺得到了緩解，車市更接近疫情大流行之前的水平，2月英國新車注冊量為74,441輛，連續第七個月實現增長。

據外媒報道，德國汽車運輸管理局(KBA)發布的數據顯示，由于消費者對電動汽車的需求有所回升，2月德國新車銷量同比提升了2.8%，至206,210輛?！　?月，德國政府對純電動汽車的補貼力度大幅減少，導致其銷量同比下降了13%。而在2月份，純電動汽車的銷量有所回升，同比提升了15%至32,475輛，純電動車的市場份額達到了15.7%?！　?月德國插電式混合動力汽車的注冊量同比下降了45%，至11,916輛，市場份額為5.8%。

7日，據英國造船和海運業分析機構克拉克森數據，韓國船企2月接單量全球占比為74%，排名第一。2月全球新船訂單量為210萬修正總噸（58艘），同比減少25%。其中，韓國新接訂單量為156萬修正總噸（34艘），以74%的份額遙遙領先。

韓國統計廳3月5日發布的數據顯示，1月韓國芯片庫存率為265.7%，這是1997年3月以后近26年來的最高值。芯片庫存率高就意味著供大于求。鑒于芯片是韓國主要出口品，韓國出口和經濟的前景堪憂。產業通商資源部數據顯示，1月包括芯片在內的總出口額同比減少7.5%，連續5個月下降，這歸因于芯片出口連續7個月下滑。在出口低迷不振、高物價和加息導致內需萎縮的情況下，韓國銀行（央行）日前將韓國上半年國內生產總值（GDP）增速預期從原

印尼高級內閣部長LuhutPandjaitan3月6日表示，印尼將從3月20日起為電動汽車的銷售提供激勵措施，以加速采用電動汽車，并吸引投資到國內生產。印度工業部長Agus Gumiwang Kartasasmita表示，該計劃將覆蓋20萬輛電動摩托車和3.59萬輛電動汽車的銷售。

2022年12月，印度能效局(BEE)新增能效強制認證產品，包括以下3種：●冷柜2022年6月30日BEE發布通知提醒，從2023年1月1日起，冷柜將由原來的能效自愿認證轉為能效強制認證，而根據早前發布的法規草案要求，自該法規強制執行起6個月內，所有冷柜產品必須貼上規定的能效標簽?！窭渌畽C組2022年10月31日BEE發布通知提醒，從2023年1月1日起，冷水機組將由原來的能效自愿認證轉為能效強制認證，而根據早前發布的法規草案要求，自該法規

3月3日，據外媒報道，根據土耳其官方公報公布的一項總統決定顯示，土耳其已對從中國進口的純電動汽車征收40%的額外關稅。不過，外媒并沒有透露土耳其采取這一措施的原因。 根據土耳其官方公報，此次土耳其關于修改對進口產品征收附加關稅的決定，對中國生產的電動汽車（HS編碼：8703.80.10.11和8703.80.10.19）征收40%的附加關稅！據悉，許多國家汽車進口的稅率為10%左右，土耳其此舉遠高于世界平均水平。 2020年，土耳其僅售