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2023國際產業合作大會（新加坡）暨中國機電產品品牌展覽會 2023-01-28
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中國機電商會七屆一次會長會在京召開 2023-03-02
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機電商會全力支持臺州機電外貿高質量發展 2023-03-01
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鄭超常務副會長會見上海交大智慧能源創新學院副院長顧駿一行 2023-03-01
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03-13
2023出訪邀請 | 赴美國開展經貿合作及綠色發展交流活動
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03-03
2023邀請 | 2023中國國際清潔能源博覽會暨新能源國際合作論壇
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02-22
2023活動預告 | 第十六屆中國機電進出口企業年會
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美國：銀行“暴雷”及通脹或引發經濟衰退
來源：中國日報網
2023-03-22
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美國：銀行“暴雷”及通脹或引發經濟衰退
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法國：持續通脹改變家庭消費習慣
來源：海外網2023-03-22
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法國：持續通脹改變家庭消費習慣
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德國：一季度經濟或再次下滑
來源：新浪財經2023-03-22
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德國：一季度經濟或再次下滑
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歐元：在7.3-7.4區間運行
來源：匯金天祿公眾號2023-03-21
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人民幣：今年貶值空間或有限
來源：匯金天祿公眾號、21世紀經濟報道2023-03-21
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美元:反彈力度有限
來源：匯金天祿公眾號2023-03-21
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美元:反彈力度有限
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加拿大對華鋼管樁發起第二次“雙反”日落復審立案調查
來源：中國貿易救濟信息網2023-03-21
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澳大利亞對涉華精密鋼管發起“雙反”豁免調查
來源：中國貿易救濟信息網2023-03-21
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阿根廷：上調基準利率
來源：新華網2023-03-21
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印尼：2月CPI漲幅達7年來最高
來源：央視財經2023-03-21
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黎巴嫩匯率再創歷史新低，出口需謹慎
來源：央視新聞客戶端、海運網2023-03-21
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黎巴嫩匯率再創歷史新低，出口需謹慎
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2023-03-21商務部聯合17個部門就推動跨境經濟合作印發通知3月16日，商務部等17部門聯合印發《關于服務構建新發展格局推動邊(跨)境經濟合作區高質量發展若干措施的通知》(以下簡稱《通知》)，著力推動邊（跨）境經濟合作區高質量發展，優化頂層設計，促進改革系統集成、協同高效。 通知要求，將邊（跨）境經濟合作區建設成為集邊境貿易、加工制造、生產服務、物流采購于一體的高水平沿邊開放平臺，促進興邊富民、穩邊固邊。 通知明確了5類15方面政策舉措： 一是完善功能布局，包括研究推
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2023-03-17商務部：中國外貿展現出較強的發展韌性在3月16日召開的商務部例行發布會上，新聞發言人束玨婷表示，今年前兩個月，我國貨物進出口總額6.18萬億元，與去年同期基本持平。外貿開局平穩，展現出了較強的發展韌性。這主要表現在以下兩方面：一方面，規模保持穩定。前兩個月我國外貿克服了外需走弱的挑戰，貨物進出口總額保持在6萬億元人民幣以上，為歷史同期的第二高值。在周邊國家出口普遍下降的背景下，以美元計我國出口降幅控制在個位數，以人民幣計出口實現正增長。另
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2023-03-10海關總署：廢止部分規章3月7日，海關總署在官網發布《海關總署關于廢止部分規章的決定》（海關總署第261號令），自2023年3月7日起施行。詳情如下：海關總署關于廢止部分規章的決定根據工作實際，現決定廢止2005年3月21日海關總署令第126號公布、根據2018年5月29日海關總署令第240號、2018年11月23日海關總署令第243號修改的《中華人民共和國海關出口加工區貨物出區深加工結轉管理辦法》，1999年8月5日海關總署令第77號公布的《中華人民共和國海關對外國
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2023-03-08兩會報告解讀｜外資怎么引？外貿怎么穩？——從三個報告看推進高水平開放“更大力度吸引和利用外資”“支持加力穩定外貿”“推進高水平對外開放，增強國內國際兩個市場兩種資源聯動效應”……提請審議的政府工作報告和提請審查的計劃報告、預算報告，對穩住外資外貿基本盤、推進高水平開放釋放出明確信號。外資外貿連接國內國際兩個市場、兩種資源，是衡量對外開放水平的重要指標。政府工作報告將“更大力度吸引和利用外資”列為今年政府工作八項重點建議之一，將“進出口促穩提質，國際收支基本平衡”
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2023-03-07外貿企業注意了！出國參展補貼都在這里了為支持外貿企業“走出去”開拓國際市場，很多地方政府都出臺了相應的支持鼓勵措施，通過給予企業境外參展補貼和支持，減輕企業負擔，幫助外貿企業尋商機、搶訂單。1.江蘇省《關于推動經濟運行率先整體好轉若干政策措施》中第28條提到：省商務發展專項資金安排7億元支持外貿穩中提質工作，開展百展萬企拓市場行動，支持企業參加超100個境外線下重點展會，統籌中央和省級資金對出境參展企業展位費給予最高80%的補助。鼓勵有條件的地
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2023-03-04剛剛，又有29家中國實體被列入美出口管制清單?。ǜ矫绹虅詹抗俜轿募?/div>當地時間2023年3月2日，美國商務部將28個位于中國大陸（含香港特別行政區）的實體和個人以及1家位于中國臺灣地區的實體（新德科技股份有限公司Neotec Semiconductor Ltd）列入實體清單。今年2月14日，美國剛剛以所謂“支持中國軍方飛艇等航空航天項目”為由將6家中國實體列入美出口管制實體清單，僅僅16天后，美國又列入29家中國（含臺灣地區）實體清單。2020年5月22日以來，美國已先后8次，共計將中國152家實體企業納入出口管制清單。
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2023-03-22美國：銀行“暴雷”及通脹或引發經濟衰退連日來，美國銀行接連“暴雷”，引發了市場震蕩。也引起了國際社會對美國經濟的擔憂。美國財政部長耶倫發出警告，如果危機進一步蔓延，將可能引發擠兌。穆迪投資者服務公司將其對整個美國銀行體系的看法從穩定下調為負面。通貨膨脹開始侵蝕美國人的儲蓄，截至1月中旬，美國人已經花掉了大流行時期儲蓄的35%左右。高盛預測，到2023年底他們將耗盡這些額外儲蓄的65%。
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2023-03-22法國：持續通脹改變家庭消費習慣法國經濟增長仍受到高通貨膨脹的阻礙。2023年2月，年通脹率達到6.3%，這是自上世紀80年代以來的首次。該研究所預計，到6月，年通脹率將開始回落至5.4%，但食品價格除外。目前，食品價格是通脹的主要驅動因素，預計到2023年中期，食品價格漲幅將上升到15.4%。面對價格上漲，法國國家統計與經濟研究所的調查顯示，三分之二的受訪家庭表示，他們已經改變了消費習慣，尤其是減少購買食品和降低家庭能耗。
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2023-03-22德國：一季度經濟或再次下滑德國央行周一發布月度報告表示:“德國經濟活動可能會在本季度再次下滑。不過，降幅可能會小于2022年最后一個季度?！钡聡胄羞M一步指出，將能源價格剔除后，預計3月份整體通脹將下降，但核心通脹的可持續性較為特殊，到年中甚至可能略有上漲。
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2023-03-21加拿大對華鋼管樁發起第二次“雙反”日落復審立案調查3月13日和14日，加拿大國際貿易法庭（CITT）和加拿大邊境服務署（CBSA）分別發布公告，對原產于或進口自中國的鋼管樁（Steel Piling Pipe）發起第二次反傾銷和反補貼日落復審調查。2022年1月1日之前，涉案產品的海關編碼為7306.30.00.10、7306.30.00.20、7306.30.00.30、7306.40.00.20、7306.40.00.30和7306.50.00.90。自2022年1月1日起，根據修訂后的海關關稅表，涉案產品的海關編碼為7306.30.00.52、7306.30.00.54、7306.30.00
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2023-03-21汽車行業：韓國2月出口額再創歷史新高韓國產業通商資源部3月20日公布的數據顯示，得益于對環保車型的強勁需求，韓國2月份的汽車出口額達到55.9億美元，同比增長近50%，打破了去年12月創下的54.2億美元的前紀錄。從地區來看，對北美和歐盟的汽車出口額分別為27.4億美元和8.55億美元，分別增長65.7%和35.3%。對中東國家的出口也增長了47.8%，達到5.02億美元，對亞洲的出口增長了81.2%，達到4.55億美元。環保汽車的強勁需求帶動了整體汽車銷售。2月份環保汽車的出口額為2
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2023-03-21阿根廷：上調基準利率阿根廷中央銀行3月16日宣布，將基準利率由75%上調至78%。這是阿根廷央行今年首次加息。阿根廷央行當天發表公告說，將繼續監測物價水平、外匯市場和貨幣總量變化，以對利率政策做出調整。
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2023-03-21加拿大對華鋼管樁發起第二次“雙反”日落復審立案調查3月13日和14日，加拿大國際貿易法庭（CITT）和加拿大邊境服務署（CBSA）分別發布公告，對原產于或進口自中國的鋼管樁（Steel Piling Pipe）發起第二次反傾銷和反補貼日落復審調查。2022年1月1日之前，涉案產品的海關編碼為7306.30.00.10、7306.30.00.20、7306.30.00.30、7306.40.00.20、7306.40.00.30和7306.50.00.90。自2022年1月1日起，根據修訂后的海關關稅表，涉案產品的海關編碼為7306.30.00.52、7306.30.00.54、7306.30.00
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2023-03-21澳大利亞對涉華精密鋼管發起“雙反”豁免調查3月16日，澳大利亞反傾銷委員會發布第2023/010號公告稱，應澳大利亞國內企業Trustee for the Michael Terrance Sullivan Family Trust（貿易名為MT Sullivan & Co Pty Ltd.）提交的申請，對進口自中國大陸和韓國的精密鋼管（Precision Pipe and Tube Steel）發起第四次反傾銷豁免調查、對中國大陸的涉案產品發起第四次反補貼豁免調查。涉案產品的澳大利亞海關編碼為7306.30.00.30。 申請豁免的產品如下： 窗簾桿外徑
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2023-03-20歐盟出臺新規 赴歐投資門檻再提高近年來，全球保護主義抬頭。一直標榜自由、開放的歐洲也在不斷引入新的政策工具，為來自外國的投資設置監管障礙。2022年11月歐洲議會通過《關于扭曲內部市場的外國政府補貼條例》（以下簡稱《條例》），自2023年1月12日正式生效，7月12日開始正式實施?！稐l例》將對中國企業赴歐投資運營產生重大影響。在《條例》已經通過并即將實施的關鍵時刻，中國企業應當如何理解條例規定的具體內容以及如何應對潛在風險？在3月2日中國機電商
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2023-03-17美國對鋁箔發起第一次“雙反”日落復審調查3月1日，美國商務部發布公告，對進口自中國的鋁箔（AluminumFoil）發起第一次反傾銷和反補貼日落復審調查。與此同時，美國國際貿易委員會（ITC）對進口自中國的鋁箔啟動第一次反傾銷和反補貼日落復審產業損害調查，審查若取消反傾銷措施，在合理可預見期間內，涉案產品進口對美國國內產業構成的實質性損害是否將繼續或再度發生。利益相關方應于本公告發布之日起10日內向美國商務部進行應訴登記。利益相關方應于2023年3月31日前向
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2023-03-17澳大利亞延期發布對華鋁型材“雙反”基本事實報告和終裁近日，澳大利亞反傾銷委員會發布公告稱，延期發布對進口自中國的鋁型材（Aluminium Extrusions）反傾銷和反補貼期中復審調查的基本事實報告和終裁建議，預計澳大利亞委員會將不晚于2023年4月14日發布基本事實報告，不晚于2023年6月2日向澳大利亞工業科技部部長提交終裁建議。
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2023-03-17歐亞經濟聯盟發布對華載重輪胎反傾銷情勢變遷復審終裁披露3月10日，歐亞經濟委員會內部市場保護司發布第2023/359/AD18R3號公告，發布對原產自中國的載重輪胎反傾銷情勢變遷復審終裁披露，建議維持2015年11月17日第154號決議不變，繼續對中國涉案產品征收14.79%～35.35%反傾銷稅。本案涉及歐亞經濟聯盟稅號4011 20 100 0、4011 20 900 0、8708 70 990 9項下的產品。利益相關方應于2023年3月24日前提交案件評述意見。
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2023-03-21歐元：在7.3-7.4區間運行歐元兌人民幣上周呈現先抑后揚走勢，最高上探至7.4057后快速出現回落走勢，3月15日最低跌至7.2575，其后出現技術反彈，目前回升至7.3530附近。整體觀察匯價短期內波動雖然較大，但基本圍繞7.30-7.40區間運行，短期內匯價或難以呈現單邊行情，因此本周歐元兌人民幣大概率仍將圍繞上述區間波動。
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2023-03-21人民幣：今年貶值空間或有限美元兌人民幣在上周一最低觸及6.8350后，快速企穩反彈，3月16日最高漲至6.9100后延續震蕩走勢，目前匯價圍繞6.9000附近運行。短期觀察匯價在本周一呈現震蕩走高行情，預計貶值幅度不宜高估，上方6.9175附近有望力阻匯價上行，此外下方可參考上周低點6.8350的支撐，此位置可視為重要的支撐區域，一旦有效跌破，不排除匯價進一步呈現下跌走勢。 中國外匯交易中心數據顯示： 3月21日，人民幣對美元匯率中間價報6.8763元，較前值調貶
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2023-03-21美元:反彈力度有限美元指數上周圍繞103.44-105.10區間運行，目前匯價位于103.70附近。匯價在沖高105.00失敗后，進而延續下行走勢，預計周四美國加息之前匯價震蕩走勢將為大概率事件，短線存在技術反彈的可能，但力度可能較為有限。因此本周利率決議可能引發美元指數的破位走勢，需要密切關注即時行情變化，一旦跌破103.00有望進一步延續空頭趨勢。
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2023-03-21FMC新規：這種情況，承運人要向托運人退錢日前，美國聯邦海事委員會（FMC）出臺了一項新規，明確提到，一旦FMC發現承運人向托運人收取的費用“不合理”，或有其他可能違反美國《海運改革法案》（the Ocean Shipping Reform Act of 2022）的行為，FMC會立即下令，讓承運人退還費用。新規將于今年4月生效。 具體而言，對于“不合理”收費，FMC解釋稱，一旦發現承運人提供給托運人的發票中包含“不準確的信息”，或提供的發票信息內容未能滿足FMC的規定，承運人將要向托運人
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2023-03-21孟加拉國開放港口經營權，法國達飛加入競爭孟加拉國已經對外公布向外國公司開放了其港口業務，政府會將吉大港現有的一些碼頭出租給外國運營商。目的是為了帶來競爭、改善服務、打破當地公司的壟斷。因此許多全球知名的港口運營商都聚集在這里，以獲得該國物流行業的合同。 法國達飛海運集團(CMA CGM)宣布成為運營孟加拉國港口的競爭者之一。 近日，達飛集團的三位高級區域負責人會見了吉大港港務局主席和其他高級官員，一起討論后續運營海灣港口和Matarbari深海港口的事宜
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2023-03-21海關總署回應大量空箱堆積在港口近期，有媒體報道稱，大量集裝箱空箱堆積在港口，進而引發對中國外貿狀況的擔憂。 3月20日，在國務院新聞辦公室舉行“權威部門話開局”系列主題新聞發布會上，海關總署署長俞建華對空箱問題進行了回應。 俞建華表示，這里面有前一個時期新集裝箱投放量過大、國內堆存成本較低、國外疫情緩解后空箱短期大量回流的原因，也有季節性規律作用。大量空箱在我國港口蓄勢待發，某種程度上也反映了國際市場依然看好我們下一階段的出口能
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2023-03-14汽車行業：前2個月我整車和零配件進口持續下降據中國海關統計，2023年1-2月我汽車整車進口10.6萬輛，進口額70.45億美元，同比分別下降30.4%和25.9%；汽車零配件進口40.93億美元，同比下降25.5%，降幅與上年平均水平相比進一步擴大。整車進口下降原因主要是由于進口車型本地化率提升，國內自主品牌強勢崛起擠壓了合資品牌的市場份額；零配件下降的原因是合資車企不斷擴大本地化配套規模，同時自主品牌也在加快國產化替代速度。預計2023年整車和零配件進口下降15%左右。（機電商
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2023-03-14半導體行業：前2個月我集成電路出口額同比下降25.8%海關總署統計，今年1-2月，我國集成電路出口186.3億美元，同比下降25.8%，在連續6個月同比下降后延續頹勢，低于同期手機出口額滑落至第二位，但較疫情前的2019年同期仍有33.8%的增長；出口量同比下降20.9%至372.6億個。中國作為最大的電子信息技術產品生產、出口和消費國，出口受宏觀經濟低迷、下游消費電子行業需求疲軟影響明顯。自2022年下半年起，下游行業需求不振使半導體庫存漲幅明顯，半導體分析機構ICInsights預測全球半導
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2023-03-14海關總署：我國外貿開局平穩據海關統計，今年前2個月，我國進出口總值6.18萬億元人民幣，同比微降0.8%。其中，出口3.5萬億元，增長0.9%；進口2.68萬億元，下降2.9%；貿易順差8103.2億元，擴大16.2%。按美元計價，今年前2個月我國進出口總值8957.2億美元，下降8.3%。其中，出口5063億美元，下降6.8%；進口3894.2億美元，下降10.2%；貿易順差1168.8億美元，擴大6.8%。今年前2個月我國外貿進出口主要呈現以下特點：一般貿易進出口比重提升。前2個月，我國一般貿
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2023-03-13我國機電產品進口額持續下降海關總署統計，2023年前2個月，我國機電產品進口8888.1億元人民幣（下同），同比下降19.7%，延續2022年末的下行趨勢。
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2023-03-13今年前2個月我國機電產品出口額同比增長0.4%海關總署統計，2023年前2個月，我國機電產品出口20279.4億元人民幣（下同），同比增長0.4%，貿易順差同比擴大24.9%至11391.3億元，高出全商品順差3288.1億元。前2個月，自動數據處理設備及其零部件、集成電路、家用電器、照明設備、液晶平板顯示模組等機電重點品類出口普遍下滑。
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2023-03-132023年2月挖掘機國內銷量11492臺，同比下降32.6%據中國工程機械工業協會對挖掘機主要制造企業統計，2023年2月銷售各類挖掘機21450臺，同比下降12.4%，其中國內11492臺，同比下降32.6%;出口9958臺，同比增長34%。2023年1-2月，共銷售挖掘機31893臺，同比下降20.4%;其中國內14929臺，同比下降41.1%;出口16964臺，同比增長14.9%。
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2023-02-222022年中國汽車出口跑出加速度“出口314.51萬輛，同比增長59.2%；出口額600.27億美元，同比增長74.8%?！?022年，中國汽車出口量與出口額均實現了同比兩位數大幅增長。自主品牌汽車占據著出口主體地位，越來越多的中國汽車企業推出豪華品牌產品，進攻高端市場。同時，中國汽車品牌以質促量，不斷推出前沿車輛技術，持續提升產品力，加速技術和產品迭代，展現出了前所未有的差異化競爭優勢。
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2022-12-28全年汽車出口有望破300萬輛，利好與隱憂并存1全年汽車出口先抑后揚2022年，在疫情反復、地緣政治變局沖擊全球大宗商品供應等不利因素的擾動下，我國整車出口延續了去年快速增長的勢頭，再創新紀錄。據中國海關統計，今年1～10月，整車（不含低值電動載人汽車，下同）出口247.22萬輛，同比增長53.7％；出口金額465.16億美元，同比增長67.9％。
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2022-10-21中國制造業或呈現三大趨勢黨的二十大報告提出，堅持把發展經濟的著力點放在實體經濟上，彰顯出黨中央力撐我國實體經濟發展的鮮明態度。其中，作為主體的制造業尤為受到關注。 當前，百年變局、世紀疫情和地緣沖突在一定程度上影響了中國制造業和外貿行業的走向，筆者嘗試為制造業及外貿行業梳理出三個趨勢，希望能為業界帶來一點啟發，增添信心和力量。
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2022-10-21機械工業走勢觀察與思考“十四五”是機械工業向產業鏈高端自主升級的關鍵階段，僅靠個別企業單打獨斗，沒有產業鏈的協同創新升級，將處處掣肘，很難實現真正意義上的產業鏈自主升級。既要培育少數大而強的龍頭企業，又要培育眾多“專精特新”的中小企業做支撐，這是“十四五”的努力方向。
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2022-10-19剛需支撐 中國照明出口穩步增長今年以來，中國照明產品出口總體呈穩步增長態勢。據海關統計，前8個月，中國照明產品出口364.5億美元，同比增長0.4%。對此，中國機電產品進出口商會中國照明行業研究員韓士良認為，照明產品出口連續保持增長是市場需求剛性的反應?！皻W美市場、RCEP（《區域全面經濟伙伴關系協定》）區域市場及中東市場是中國照明產品出口的主要市場?！睌祿@示，中國照明產品出口歐美的市場份額小幅收縮。上半年，中國照明產品對北美出口104.5億
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2022-10-17十年關夢寐，此日向崢嶸——致敬中國汽車出口十載春秋黨的十八大以來，我國汽車出口在經歷震蕩后取得突破，由初級階段進入高速發展期。發展模式由性價比引領，轉向以技術、價值帶來的愉悅、滿足消費者更高追求為目標。 憶往昔： 一、量變引起質變，體力輸出轉向智力輸出從出口數據看，2013-2014年，整車出口接近百萬輛規模，受重點市場變化的影響，于2015至2016年期間降至70萬輛，2017年恢復增長達到90萬輛，2018年重回百萬輛，2019年受美方加稅及美對伊朗制裁的影響，在凈損失25-
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