在第132屆云上廣交會參展工作中，匯鴻外經以“聯通國內國際雙循環”為主題，首次在境外實體基地上線展示SKYRUN家電產品，以雙循環理念贏得了新訂單。精“新”準備。

三意集團自成立以來，堅持在樓宇行業深耕，以市場為導向，跟隨時代潮流，不斷革新，緊跟國家政策，形成了以機電系統集成、新基建、城市更新、智慧城市等綜合化建筑集成高新技術企業。三意匠心鑄就，在機電系統集成方面已打造多個精品工程，如上海大學（延長校區）、陳云紀念館、常州斯佩爾汽車工廠等作品，以及在建的蘇州上市科創園、蘇州科達、蘇州晶云醫藥等。

2022年8月29日，ITC法官發布終裁判決：維持初裁判決結論，即美國NOCO公司024專利不滿足國內技術產業要求，卡兒酷不涉及對024專利侵權問題，即Carku產品不侵權。這意味著卡兒酷打贏了勝訴率僅5.2%的美國“337調查”，即終裁獲勝。
不過，看似簡單的“終裁獲勝”背后，卻有著許多出海企業都未曾察覺的危機。本文就卡兒酷“337調查”事件始末進行解讀。

美國337調查，不少外貿人應該都了解 ，輸掉337調查案件，后果很嚴重，這意味著——產品被永遠排除在美國市場之外！?這類案件好打嗎？請看一組數據:
2012-2021年337案件共599件，其中認定不侵權案件共101件，占18%，案件被告的中國企業共558家，按照不侵權認定的中國企業僅29家，中國企業不侵權勝訴率約5.2%

在第131屆廣交會設展位329.5個，上架展品5800件，覆蓋廣交會全部16大類中的36個展區，展期安排中、英、西、日、法語直播178場，獲客戶名片近3000張，詢盤及訂單數量81個，達成及轉化訂單超過400萬美元，在宇宙第一大展——廣交會，有如此陣仗，這是一家什么神仙企業？！

文遠知行WeRide是全球領先的L4級自動駕駛科技公司，致力于開發安全可靠的無人駕駛技術。其商業化應用場景覆蓋智慧出行、智慧貨運和智慧環衛。

作為《中非合作2035年愿景》首個三年規劃，中非將共同實施“九項工程”，進一步推動中非關系發展。新冠疫情尚未過去，世界經濟仍在低位，而在危機中育先機、于變局中開新局，若抓住先機，走進非洲，將會借實施“九項工程”之勢，順勢而起。物流，是中非合作交流過程中的一個必要環節和條件，非洲由于各種條件限制，非洲當地的物流問題一直是困擾中國外貿企業的難題。

當前，受新冠疫情起伏反復、國際運價上漲和俄烏沖突的影響，中國機電產品出口企業面臨更加嚴峻復雜的外部環境。為幫助機電出口企業克服困難、確保出口，今年年初以來，我會充分發揮行業商會的引領和協調作用，引入中國物流集團旗下的港中旅華貿國際物流股份有限公司（以下簡稱“華貿國際物流”），在空海鐵等運力和服務上與多家出口企業成功對接，策劃解決機電出口企業的諸多運輸難題，為機電出口企業“走出去”和高質量共建“一帶一路”貢獻力量。

上個月，B站up主“何同學”憑著一條知識視頻《我做了蘋果放棄的產品……》幫助一家叫樂歌的人體工學企業實現了破圈。

9月12日新華社援引非洲疾病預防控制中心數據，當前非洲累計新冠確診病例突破800萬例，但因疫苗分配和接種工作不斷推進，目前非洲疫情整體呈好轉態勢。